Са све већом потребом за путничким и комерцијалним возилима, електронски уређаји у возилима се широко користе у аутомобилима.Да би се обезбедио нормалан рад ових електронских уређаја у стабилном систему напајања, кључно је превазићи проблем масивних електромагнетних сметњи које стварају возила током рада, а које се спрегом, кондукцијом и зрачењем шире на систем напајања. ометање рада опреме на броду.Због тога је међународни стандард ИСО 7637 поставио захтеве за имунитет за аутомобилске електронске производе на извору напајања.
Стандард ИСО 7637, познат и као: Друмска возила – Електричне сметње изазване провођењем и спајањем, је стандард за електромагнетну компатибилност за аутомобилске системе напајања од 12 В и 24 В.Укључује и електромагнетну издржљивост и емисионе делове испитивања електромагнетне компатибилности.Сви ови стандарди одређују захтеве параметара за инструменте и опрему која се може користити за репродукцију електричних несрећа и спровођење тестова.Од данас је стандард ИСО 7637 објављен у четири дела.Од данас, ИСО 7637 стандард је објављен у четири дела како би свеобухватно указао на методе тестирања и повезане параметре.Затим ћемо углавном представити други део овог стандарда, ИСО 7637-ИИ, који се користи за тестирање компатибилности нашег робусног таблета.
ИСО 7637-ИИ назива електричну пролазну проводљивост само дуж водова напајања.Њиме су утврђена испитивања на клупи за испитивање компатибилности са проводљивим електричним транзијентима опреме инсталиране на путничким аутомобилима и лаким комерцијалним возилима опремљеним електричним системом од 12 В или комерцијалним возилима опремљеним електричним системом од 24 В – и за убризгавање и за мерење прелазних појава.Такође је дата класификација озбиљности режима квара за отпорност на транзијенте.Применљив је на ове типове друмских возила, независно од погонског система (нпр. паљење свећицом или дизел мотор, или електрични мотор).
ИСО 7637-ИИ тест укључује неколико различитих таласних облика прелазног напона.Ивице пораста и пада ових импулса или таласних облика су брзе, обично у опсегу наносекунди или микросекунди.Ови експерименти са прелазним напоном су дизајнирани да симулирају све електричне несреће са којима се аутомобили могу сусрести у условима стварног света, укључујући испуштање оптерећења.Обезбеђивање стабилног рада опреме у возилу и безбедности путника.
Интеграција робусног таблета у складу са стандардом ИСО 7637-ИИ у возило нуди бројне предности.Пре свега, њихова издржљивост обезбеђује дуготрајан рад и поуздане перформансе, смањујући трошкове одржавања и повећавајући укупну продуктивност.Друго, робусни таблет у складу са стандардом ИСО 7637-ИИ пружа видљивост и контролу критичних информација у реалном времену, оптимизујући дијагностику возила и повећавајући ефикасност.Коначно, ови таблети се могу неприметно повезати са другим системима возила и спољним уређајима, побољшавајући комуникацију и интероперабилност.Придржавајући се овог стандарда, можемо изградити кредибилитет, улити поверење и испоручити врхунске производе који задовољавају захтеве купаца.
У складу са ИСО 7637-ИИ стандардном заштитом од пролазног напона, робусни таблети из 3Ртаблета су у стању да издрже до 174В 300мс удар возила и подржавају напајање широког напона ДЦ8-36В.Практично побољшава издржљивост рада критичних система у возилу као што су телематика, навигациони интерфејси и инфотаинмент дисплеји у тешким условима и спречавају губитке узроковане кваровима.
Време поста: 17.08.2023
